Männän ilmakompressorien materiaalit sisältävät pääasiassa seuraavat:
Sylinterilohko ja sylinterinpää: Yleensä valmistettu alumiiniseoksesta, pallokadun raudasta tai teräksestä . alumiiniseos on kevyt ja sillä on hyvä lämmönjohtavuus, joka sopii pienille ilmakompressoreille; Ductive -rauta voi parantaa värähtelynkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä, sopii suurille ilmakompressoreille; Teräksellä on parempi lujuus ja korkea lämpötilankestävyys, sopii korkeapaineisiin ilmakompressoreille .
Piston- ja männänrengas: Männät on yleensä valmistettu valuraudasta tai alumiiniseoksesta, ja mäntärenkaat on yleensä valmistettu korkean lämpötilan seoksesta tai ruostumattomasta teräksestä . oikean materiaalin valitseminen voi tehokkaasti parantaa ilmakompressorin suorituskykyä ja elämää .
Venve ja venttiilin istuin: Venttiilit on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä, valuraudasta tai alumiiniseoksesta, ja venttiilin istuimet on yleensä valmistettu kulumiskeskeisistä seosmateriaaleista . Näiden materiaalien valinta vaikuttaa suoraan ilmakompressorin . tiivistymiseen ja kestävyyteen .
Wears ja laakerit: Vaihteet on yleensä valmistettu seosteräksestä tai kovasta seoksesta, ja laakerit on yleensä valmistettu korkean lujuuden seosteräksestä tai erityisistä kulutuskestävästä materiaalista . korkealaatuisia materiaaleja voivat vähentää melua, parantaa siirtotehokkuutta ja laajentaa palvelun käyttöikää .}}}}}}}}
Cooler ja suodatin: Jäähdyttimet on yleensä valmistettu kuparialumiini-komposiittimateriaaleista tai ruostumattomasta teräksestä, ja suodattimet on yleensä valmistettu grafiitista, selluloosa- tai erityis seoksista . Näiden materiaalien valinta vaikuttaa ilmakompressorin lämmön hajoamiseen ja kaasun suodatusvaikutukseen .}}}}}}}
Muut avainkomponentit: Esimerkiksi männänrengas on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä korkealaatuisilla kumitiivisteillä, mikä ei ole vain kulutusta kestävää, vaan myös kestävämpiä, mikä voi tehokkaasti vähentää melua koneen käytön aikana ja saada koneen sujuvammin .
